В статье рассматриваются вопросы мониторинга степени износа дорожного покрытия. Приводится краткое описание существующих методов контроля состояния дорог, анализируются их преимущества и недостатки. Особое внимание уделяется способу мониторинга износа дороги при помощи программно-аппаратных комплексов, размещаемых непосредственно на участке трассы, особенностям их применения и обработки результатов измерений. Статья содержит описание разработанного авторами миниатюрного стенда для изучения методов контроля степени износа дорожного покрытия с применением стационарных комплексов датчиков. Показано, каким образом можно осуществлять измерение транспортного потока на участке дороги, а также массу автомобилей.
The article deals with the issues of monitoring the wear and tear of road surface. A brief description of the existing methods of monitoring the condition of roads is given, their advantages and disadvantages are analyzed. Special attention is paid to the method of monitoring the wear of the road by means of software-hardware complexes placed directly on the section of the route, peculiarities of their application and processing of the results of measurements. The article contains a description of a miniature stand developed by the authors to study methods of controlling the wear of road surface using stationary sensor complexes. It is shown how it is possible to measure the traffic flow on the road section as well as the mass of cars.